Porsche Cayenne Használtteszt

  1. Porsche Cayenne S 2008 használtteszt - Dailymotion Video
  2. Porsche cayenne hasznalt teszt 2017
  3. Porsche cayenne hasznalt teszt 2016

Egy erősebb TDCi Mondeo kellemetlen meglepetést tud okozni, ha kisorol, de ott marad a gázon. Inkább ne erőltessük Sietni tehát kár, utazni viszont hibátlanul lehet. A térkínálat körülbelül egy kombi Passaténak felel meg, tehát igazán nincs mire panaszkodni. Az ülésekben pompásan elvagyunk és élvezhetjük a motor hangját. Mert ez a legjobb benne, izgalmas, érzéki és erőt sugalló, a hangélmény egészen közel áll egy V8-as géppel átélhetőhöz. A VW Touareggel meglévő rokonságot sosem tagadta a gyár. Annak a V6-s motorja nagyon hasonló, a Lehet sokkal magasabb vagy alacsonyabb is Lehet sokkal magasabb vagy alacsonyabb is motorházfedélen gyorsan rábukkantunk egy VW AG feliratra és az ülőlap oldalborítása is erősen volkswagenes, nem beszélve pár kapcsolóról. Ez a Cayenne igazi baja, mármint hogy nem mindenben igazi Porsche, csak egy középnagy szabadidő-autó a világ egyik legvonzóbb emblémájával. 2, 2 tonnás meglepetés Amiben viszont tényleg egyedülálló az összes szabadidő-autó között, az a futóműve.

Porsche Cayenne S 2008 használtteszt - Dailymotion Video

Porsche cayenne hasznalt teszt 2017

  • Rab sziget
  • Porsche cayenne hasznalt teszt suv
  • Porsche cayenne hasznalt teszt 15
  • Porsche cayenne hasznalt teszt en
  • Porsche cayenne hasznalt teszt cars
  • Porsche cayenne hasznalt teszt 4
  • KULTer.hu – DESZKA Fesztivál
  • Porsche cayenne hasznalt teszt review
  • Fiat 500 eladó használt

Porsche cayenne hasznalt teszt 2016

Szinte észrevétlenül teszi a dolgát és nekünk nem kell semmit sem csinálnunk a funkció "előcsalogatásához", csak a váltót "D" módban hagyva a féken állnunk, majd a zöld jelzésnél elindulnunk. A leállás és az elindulás között pedig síri csend a jutalmunk, amikor környezetterhelés és háttérzajok nélkül hallgathatjuk kedvenc zenéinket, miközben tespedünk a méretes, kényelmes bőrfotelokban, negyed-ötödmagunkkal élvezve a mindkét sorban óriási helykínálatot. Sokan felrótták egyébként a Porschénak, hogy dízelfronton miért csak 240 lóerőre lehet benevezni a Cayenne esetében (hiszen a konkurens márkák 6, 8 vagy az Audi Q7 estében akár 12 hengerrel ennél jóval többet is kínálnak), de a gyártó állítólag nem véletlenül ezt a motort választotta frissen érkezett büszkeségéhez. Az illetékesek szerint ugyanis a A Cayenne Diesel törvényesen is megvan 19 millióból háromliteres V6-os rendkívül kiforrott, már sokszor bizonyított, takarékos, a vásárlók legnagyobb hányadának pedig ez a teljesítmény is bőven elegendő – ha pedig többet akarnak, ott vannak a "Porschésabb" változatok.

  1. Pierre boulle a majmok bolygója pdf converter
Monday, 18 October 2021

Camel férfi, 2024 | Sitemap