Nissan Np300 Teszt / Úri Dagonya – Nissan Navara Np300 Menetpróba :: Autoblog ::
- Philippines
- NISSAN NAVARA - Autónavigátor.hu
- Bevásárlókocsinak azért még így is sok lenne - Autónavigátor.hu
- Nissan Navara NP 300 - Tesztvilág.hu
Az orr-részt a méretes króm hűtőmaszk uralja, ami mellett ott figyelnek a szúrós tekintetű, LED-es nappali menetfényes fényszórók, az alsóbb szekcióból pedig természetesen nem hiányozhatnak a ködlámpák, melyekről ugyancsak nem spórolták le a csillogó díszítést. Krómtól ragyog egyébiránt az elektromos mozgatású méretes külső tükörpár, valamint a hátsó ütköző is. A Nissan Navara egy igazi tekintélyt parancsoló négykerekű: a közel 2 tonnás autó 5330 milliméter hosszúságú, vagyis még a legelegánsabb luxusautóknál is hosszabb, amit manőverezés közben nem árt mindig jól észben tartani. Emellé 1840 milliméteres magasság és 2085 milliméteres szélesség társul, vagyis a 360 fokban látó négykamerás felülnézetes rendszerre és a tolatókamerára mindenképpen érdemes költeni. A 3150 milliméteres tengelytávú autó platójának hossza közel 7 centimétert növekedett az elődhöz képest, így most már 1578x1560 milliméteres felület áll rendelkezésünkre, mely a kerékdobok között is csak 1130 milliméterre szűkül le - az emelési magasság 474 milliméter.
Philippines
- Úri dagonya – Nissan Navara NP300 menetpróba :: AUTOBLOG ::
- A fehér csóka
- Nissan np300 teszt 2
- Bevásárlókocsinak azért még így is sok lenne - Autónavigátor.hu
- Nissan np300 teszt online
- Nissan np300 teszt vs
NISSAN NAVARA - Autónavigátor.hu
259 ellenőrzött hirdetés Mit jelent, hogy ellenőrzött? Ellenőrizzük az autókat a Belügyminisztérium hivatalos adatbázisában, továbbá az autókhoz feltöltött dokumentumokat, és az összes kereskedőt, aki csatlakozik oldalunkhoz. Szűrés Oldalunk folyamatosan bővűl, nézz vissza kicsit később, vagy módosítsd a keresési feltételeket! NISSAN Qashqai QASHQAI 1. 6 DIG-T 160 N-Connecta Magyarországi! Gyári fényezés! 2017. 06. 94 000 km 5 490 000 Ft 163 LE 1 618 cm 3 Benzin Crossover Használt Eladó 5 ajtós 5 fő Manuális Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált km előélet, Szavatosság, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált autóállapot Gablini Kft. Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 24 éve a szakmában NISSAN Qashqai QASHQAI 1. 3 DIG-T N-Connecta DEMO! STÍLUS CSOMAG! ÁFÁS! 2019. 02. 24 253 km 6 990 000 Ft 117 LE 1 332 cm 3 Benzin Crossover Használt Eladó 5 ajtós 5 fő Manuális Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot, Szavatosság Nissan Centrum Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 5 éve a szakmában NISSAN Qashqai 2013 Népítélet 6 értékelés a népítéleten Mindenki ezt akarta lenyomni Teszt: Nissan Qashqai Tekna+ 1.
Bevásárlókocsinak azért még így is sok lenne - Autónavigátor.hu
Két új fiú harca – japán platósok egymás ellen 2016. 02. 25. 2017. 10. 28. Hollósy Balázs 5 Automaták, jól felszereltek, már nem is igazi munkagépek, de azért sokat bírnak, és terepen sem szégyenlősek. Mit tud a két új japó platós? Bevásárlókocsinak azért még így is sok lenne 2016. 17. Hollósy Balázs 11 Életmód-autó, családi autó, terepjáró és csak másodsorban pickup. Az új Nissan NP 300 Navara azért mégsem hazudtolja meg korábbi önmagát. Összetörte az új Astrát az Euro NCAP, meg még 14 másik autót is 2015. 12. Katona Mátyás 43 Év végi törésteszt-dömpinggel jelentkezett az Euro NCAP. A vadonatúj Opel Astra K mellett 14 másik új vagy frissített modell jellemzőit mutatja. 7, 7 milliótól indul itthon a Nissan NP300 Navara 2015. 11. 27. Hollósy Balázs 0 A bemutatókor még nem tudtuk, hogy mennyibe fog kerülni, de most már publikus az itthon kapható változatok ára. Van bevezető kedvezmény is. A jobbra joggal lehetsz büszke – az új Nissan NP300 Navara 2015. 15. Hollósy Balázs 16 A Nissan bemutatta a Navara pickup legújabb változatát, az NP300-ast, ami egyszerre lett jobb munkaeszköz és komfortos hobbiautó is.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (48 db) Az összes ítélet egy oldalon Kategóriatársak: Toyota Hilux, Fiat Strada, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Ssangyong Actyon Sports, Mazda Bt-50, Mahindra Goa, Dacia Logan Pick-up, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Nissan NP300, Toyota Hilux, Nissan Navara, Fiat Fullback, Mercedes-Benz X, Ssangyong Musso A Totalcar tesztjei a típusról: Száguldó Pélókat az utcákra!
Nissan Navara NP 300 - Tesztvilág.hu
Azért ezzel az orral hatásos a belépő. Elődje igaz férfiasabb volt, de az új széria sem egy balerinaalkat A legújabb Nissan pickup, az NP Navara újdonságairól már írtunk a nemzetközi bemutatójakor, és nem sokkal azután már a hazai árait is megtudtuk. Most egy elég jól felszerelt, platóján gyári dobozt hordó példányt teszteltünk hazai körülmények között. Vajon tényleg alkalmas napi járósnak és életmód-autónak? A kifürdött platós elődjét is már sokan vették pusztán a határozott kiállása miatt. Ez az új több területen finomodott, vajon ettől jobb lett? Míg az előd egy kifejezetten férfias jelenség, addig az NP300 Navara vonalai lágyabbak. Persze, egy ekkora nagy test sehogy sem hathat filigránnak, de épp annyit maszkíroztak rajta, hogy beleilljen a Nissan crossoverek rokonságába. Egységes, modern, trendi, és lehet még ennél is menőbb. A tesztautó lámpáiban csak sima izzók voltak, nem LED-ek, de a magasabb Tekna szinthez utóbbiak mellett már gyári tetősínek is járnak Persze csakis mint a kicsit mogorva, de azért jófej nagybácsi, mivel az NP300 Navara olyan messze van még a crossoverektől, mint az én tavaszi fogyókúrám az olimpiai felkészüléstől.
Belül a személyautókéhoz nagyon hasonló látkép fogadja a sofőrt és az utasokat, de persze a felhasznált anyagok némileg ridegebbek, ezenkívül pedig a sajnos csak magasságában állítható kormánynak is jelentősen nagyobb az erőszükséglete, mint egy divatterepjáró kormányának. A középkonzolt egy 7 colos érintőképernyő uralja, a hangrendszer hat darab hangszóróval rendelkezik, a klíma kétzónás és a hátul ülőknek is jut szellőzőnyílás. Elöl fejedelmi kényelemben, a motorháztető "izomtól" domborodó oldalsó kiemelkedéseiben gyönyörködve utazhatunk, hátul viszont kicsit már más a helyzet, ugyanis a hátsó ülések a pickup kategóriának megfelelően túl meredeken állnak. Adott a kulcs nélküli indítási rendszer, valamint vészfékezőt is kapunk, mely vizuális és hangjelzéssel, illetve aktív fékezéssel garantálja, hogy 30 km/h-s tempóig el tudjuk kerülni a ráfutásos baleseteket, illetve ezen tempó felett csökkenti a károkat. Remek dolog, hogy szivargyújtós töltőt nemcsak a középkonzol alsó részében, hanem a műszerfal felső szekciójában is találunk.