"gyorshajt�s 2012" Az is megvolt:( "hogyan tuningoljunk egy feliciat" Most m�gis, mit v�r erre a k�rd�sre a guglit�l? :) "ikarusz" Elt�vedt�l. "lada csomagter feneklemez lada dug� lada hajt�kar lada homlokfal lada lendker�k k�nny�t�s lada szelepsz�r szimering lada t�mcsap�gy" M�' megint a Lad�sok:) "szelep sz�tszed�s" Azon mit lehet sz�tszedni? :) "szikr�zik a flex" Hja, el�fordul... "tuning camping ker�kp�r" Ez a kombin�ci� m�g nem volt? :) "wc szelep sz�tszed�se". nem �rtek "hogy csiszolj�k f�nyesre a kavicsokat" Ilyen m�' v�t'. "100-as blokkba nagyobb h�vely" 120-as mehet bele, csak eszterg�ld az alj�t 75-�sre. "20" bicikli ker�k elad�" K�sz, nem kell. "3 lyukas dacia alufelni" Na, a Daci�sok is megj�ttek:) "50 hengerfejt�m�t�s" Egy is el�g szokott lenni. "a f�tengelyt hol tal�lom" Hajjajj, m�g �n sem tal�lkoztam vele:) "a hajt�kar kit�rte a blokkot" �s t�nyleg, az el�z� post-ban forrasztottam be. "a hengert �t lehet rakni egyik aut�r�l a m�sikra" A tetej�r�l a tetej�re? �t. "a motor hangja v�ltozik" Ez m�r csak ilyen.
Az alváz olyan állapotba került, hogy föl lehet tenni rá a karosszériát. Mind a négy kerék fönt van. A lakatos munkához nélkülözhetetlen az alváz, mert csak úgy lehet pontosan föltenni, beállítani az ajtókat, karosszéria elemeket. Én szerettem volna föltenni a motort az alvázra, de így most nem lehet. A motor akadályozná a lakatos munkát, és a fényezésnél is útban lenne. Viszont most, hogy legalább 2-3 hónapig nem lesz nálam az alváz, kéne készíteni valami motor indító állványt, hogy ki tudjam próbálni a motort. Milyen színű legyen az autó? Lassan el kell gondolkodni rajta, hogy milyen színűre szeretnénk fényezni az autót. Rengeteg a lehetőség, mert ennél a típusnál az ötvenes években alkalmazták a kétszínű fényezést. Ezüst-sötétkék. A mi autóknak ez volt az eredeti színkombinációja, mely a forgalmiban is szerepel.. Szerintem nagyon szép, nekem nagyon tetszik, de nézzük milyen lehetőségek vannak még. Bézs-sötétkék. Ez is nagyon szép, igazán különlegessé teszi az autót a kétszínű fényezés.
Google Index Origo Hírek Időjárás Valutaváltó MTI Térkép Tőzsde Repülőjegy Szabadidő Szoftverbázis Felhasználónév: Jelszó: Gyorskereső Cégnév: Termék, szolgáltatás, márkanév: Hivatalos cégadat Videobanner Találatok száma: 3 1 1. Agro-Belt-Trade Kft. Webcím(ek) Cím: Nyíregyháza 4400 Tüzér út 2-4. telefon: 06-42-450-004 06-42-596-190 e-mail: 42/450-146 06-42-596-025 06-42-596-032 Kulcsszavak: AGRE CROMWELL csapágy csavar domain név regisztráció eke ékszíj gépalkatrész gyorscsatlakozó hajtástechnika használtcikk ISB ITC KDF kiskereskedelem kompresszor kötőelem lánc lánckerék LOCTITE NTN REXNORD SKF szerszám szimering TSC Cégleírás: Cégünk a kis- és nagykereskedelem területén tevékenykedik. Bővebben 2. Hiller József egyéni vállalkozó Webcím(ek) Weboldal: Székesfehérvár 8000 Szent Gellért u. 10.
Nagyon örültem, hogy minden simán ment. másfél év elteltével újra találkozott az alváz a karosszériával. Remélem, most már együtt is maradnak! Fékcsövek 2 Megérkeztek az eredeti alapján legyártott új réz fékcsövek. Úgy kaptam meg az új csöveket, hogy mindegyikhez hozzá volt szalagozva az eredeti. Így könnyen megtaláltam melyik melyik. Szeretném, ha a fékcsövek eredeti útvonalon futnának az alvázon. Mivel nem én szedtem le a fékcsöveket, és sajnos a szétszedés folyamán készített fényképek nagy része elveszett, nem lesz egyszerű a dolog. A fékcső útja mentén az alvázon vannak apró lyukak, ahol fel volt fogatva a fékcső, ez nagy segítség. A könyv is segít, de nem teljes mértékben. Tulajdonképpen nincs konkrét rajz a fékcső útjáról, hanem sok képen, rajzon véletlenül látszik. Itt pont a vákumszervót, és a főfékhengert ábrázolja a rajz, valamint egy hármas fékelosztót. Így könnyű lemásolni a nyomvonalat. A réz fékcsöveket teljesen kiegyenesítettem, majd óvatosan hajtogattam be a helyére. A rögzítő hollandikat nem húztam meg, mert most csak fölpróbálom a csöveket.
Motortartó bak A hatalmas soros hathengeres motort három gumibak tartja. Elöl egy, hátul a váltónál kettő. A gumibakokat sajnos fel kell újítani, mert meg vannak lazulva. A gumibak tulajdonképpen két fém alkatrész közé préselt gumiból áll. A gumibaknak nagyon fontos szerepe van, hogy elnyelje a motor, és a futómű közötti rezgéseket, rázkódásokat, úgy, hogy közben mégis stabil erős kapcsolatban maradjanak az alkatrészek. A három bak közül a bal felső sarokban lévő nagy van elöl a motornál. A két kisebb bakon motorral összecsavarozott váltó fekszik. A képen látszik, hogy a belső vas gyűrű is kiesett az egyikből. Ezeket újra kell önteni, nem lehet megragasztani vagy másként javítani. A gumi szilent gyártás nem egyszerű dolog! Az ember azt gondolná, hogy csak pontosan be kell állítani, és föntről be kell önteni egy csésze forró gumit:). Sajnos a dolog nem így működik. Mivel különleges méret eleve szerszámot kell készíteni a mutatványhoz. A szétszedett bak alkatrészeit meg kell tisztítani homokszórással, majd a megfelelő gumikeveréket föl kell melegíteni magas hőmérsékletre.
Mindenképpen világos színre gondoltunk, de talán a fehérnél jobban mutat egy kicsit melegebb bézs. Régi könyvekből kikerestem az autó hivatalos szinét, ami az "Ivory cream". Még van időnk gondolkodni, de szerintem ez lesz a nyerő!
Tudjon meg többet